トラック転がり軸受

ころ軸受の外輪には、外輪肉厚を厚くした全荷重円筒ころ軸受を採用しています。ころの外径面は円筒面と円弧面の形状をしており、使用状況に応じて軌道面とのフィット感を設計できます。この外輪を使用することにより、ころが軌道面上を直接転がり、重荷重や衝撃荷重に耐えることができます。組合せころ軸受は、メインローラ、サイドローラ、シャフトヘッド、およびカバープレートで構成されます。

トラック転がり軸受は、主にラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えるために使用され、高い耐荷重能力、回転精度、低い摩擦係数を備えています。クレーン、コンベヤ、工作機械などのさまざまな機械設備に広く使用されています。

構造

この軸受は密閉構造であり、潤滑グリースが封入されているため、長期にわたって効果的な潤滑が得られ、ユーザーは無給油で済みます。過酷な動作条件では、潤滑グリースを補充するためのチャネルを設計して、ベアリングの耐用年数を延ばすことができます。不適切な方法では、ローラーベアリングが過熱する可能性もあります。潤滑により、部品の移動中の摩耗が軽減され、プレスの精度が確保され、エネルギー消費が削減されます。潤滑は、薄油潤滑、濃厚油潤滑などに分けられます。

組合せころ軸受の構成

1. メインローラー

メインローラーは複合ローラーセットの中で最も重要な耐荷重体であり、主に垂直荷重と衝撃荷重に耐え、強い耐衝撃性、耐摩耗性、耐食性を備えています。メインローラは総荷重ころ軸受ですので、単体でワンウェイベアリングとしても使用できます。

2. サイドローラー

サイドローラーは複合ローラーセットの 2 番目の耐荷重体で、主に水平方向の荷重に耐え、強力な耐衝撃性、耐摩耗性、耐食性も備えています。サイドローラは内輪のない総針状ころで、内輪と軸頭の代わりに芯軸で支持されています。

3. 軸頭

シャフトヘッドは複合ローラーを機械装置に接続する部品です。通常、シャフト頭部は取り付けを容易にするために面取りとして設計されています。シャフトヘッドは機器に直接溶接することも、接続プレートを機器に組み立てる前に円形の穴のある接続プレートに溶接することもできます。

4. カバープレート

カバープレートの機能は、シャフトヘッドの内側に取​​り付けられたサイドローラーとシャフトヘッドの外側のメインローラーをシャフトヘッドの末端でナットと糸接着剤で固定することです。これは重要な役割を果たします。成分。

適切なころ軸受を選択するには、次の点を考慮してください。

負荷サイズ: 実際のベアリング要件に応じて選択します。

速度要件: ベアリングが異なれば、速度制限も異なります。

作業環境: 温度や湿度などの環境要因を考慮します。

精度要件: 機器の精度要件に応じて選択します。

設置とメンテナンス: 設置とメンテナンスが簡単である必要があります。